2020ポイントレース ジュニアクラス最終戦のお知らせ
開催日時:3月28日 (日) ピットオープン、フリー走行、受付9:00〜 車検 10:30〜 レーススタート11:00~
受付は10:00までにお願いします。レースは素組、オープン、ジュニア・ビギナー素組&ダッシュの順で行います。
開催クラス:素組クラス、オープンクラス、ジュニア・ビギナー素組クラス、ジュニア・ビギナーダッシュクラス
ジュニアビギナークラスのジュニアが2020ポイントレース対象の最終戦です。
参加費:無料
各クラス+100円追加で各クラス2台目のマシンをエントリー可能です。
今回は事前申し込みをお願いいたします。また今回は見学の方はご遠慮ください。
参加ご予定の方は恐れ入りますが店頭、メール、お電話などでお申し込みください。定員になり次第締め切ります。
例年と異なる点(ご注意ください)
参加される方、付き添いの方、必ずマスク着用、手指の消毒を行ってください。
当日、体調がよくない場合はご参加ご遠慮ください。
レースの出走順は必ずトーナメント表で確認をお願いいたします。
マスクをしていますのでいつものように声が通りませんし感染予防で大声を上げることも出来ません。
各クラス共通ルール
レースは3周で3ヒート制トーナメントで行います。
各クラス各ヒートトーナメント戦で順位を決定し上位6名にポイントを付与いたします。
スタート位置がゴールを兼ねており必ずゴールラインを過ぎてからマシンを回収してください。
ゴールライン手前でマシンをキャッチするとコースアウト扱いになりますのでご注意ください。
各ヒート終了後に20〜30分間のインターバルを取ります。その間フリー走行が可能です。
2020ポイントレースジュニアクラス最終戦のポイントの加算方法について
対象レースはジュニアビギナー素組とジュニアビギナーダッシュの2クラスで
ビギナーの方を除いた順位で1位から6位までが入賞でポイントは10-6-4-3-2-1点とし、
各クラス、トーナメント戦を3ヒート行い各ヒートで順位を決め各ヒート毎に上記のポイントを加算します。
またスーパージュニアは特別ハンデとして通常1ヒート2回走れるところを1回に制限し今回のレースでは私のアドバイス無しでレースしてもらいます。
それでも足りないときはハイパーダッシュ縛り等を行いたいと思います。
スーパージュニアとは例外としてジュニアの枠を超え大人並みの速さを持ち、
一昨年のオープンクラスで上位入賞した2名のジュニアをスーパージュニアと名付けています。
ジュニア・ビギナーの方
ビギナーの判断基準は当店開催のレースで3位までに入ったことがない方を指します。
ジュニア・ビギナークラスのレースにおいてオールコースアウトの際、一回のみ再レースを行います。
再レースでも全車コースアウトの場合は勝者無しとします。
充電器、充電池の貸し出しを行いますが数に限りがございます。
また素組のノーマルモーターの支給も行います。
ジュニアビギナークラス以外では優勝決定戦、4,5,6位決定戦以外のレースにおいてオールコースアウトの際、再レースはありません。
優勝決定戦、4,5,6位決定戦のレース中、コースアウト車に巻き込まれた車両があった場合は
一度レースを止めてコースアウトした車両を除いて再レースを行います。
素組クラスを除いた各クラスでクリアランス調整やスラスト調整でパーツの説明書やパーツのタグ、ブレーキスポンジ等の使用を認めます。
電池に関してはアルカリ、ニッカド、ニッケル水素であればメーカーは問いません。
コース保全の為下記の通り当店独自のレギュレーションを設けます(再セッティングをお願いします)
たとえメンテナンスでも量にかかわらず注油したモーターは使用出来ません(パーツクリーナーを使用した場合も同じです)
またモーター用のケミカル品の持ち込みもご遠慮ください。
ギヤが露出しないようにカバーを付けてください(ノングリス、ノンオイルの場合でも同じです)
ゴムリング、プラリング付きのローラーのゴム又はプラを外しての走行は出来ません。
5mm以上ビスやピンが露出しないようスタビヘッド又はゴム管を付けてください(ナットをスタビヘッドの代わりする金属スタビは禁止とします)
素組クラス(ジュニア・ビギナーのみと全員参加の2クラス開催)
キットに付属しているパーツのみで製作し無改造の事を指します。
スターターパックキットはFRPやアンダーガード等付属のパーツを取り外してください。
チューンモーター付属のキットはノーマルモーターに交換してください。
限定キットやクリヤーボディ付きのキットも使用可能です。クリヤーボディを使用の場合は塗装を行ってください。
ホイールの抜けなどによる代用品は同形状品のみ使用可能とします(カーボン、グラスファイバーは付属されているキットのみ使用可能です)
スキッドバーの取り外しやローラーの数の減らしを認めます。
MAシャーシのAパーツ(モーターホルダー)は新旧問わず使用することが出来ます。Aパーツ(ローラーや軸受)の代替品は通常品カラーが望ましいです。
グリス、オイルなどの潤滑剤の指定はありません。
充電器の電流値設定は2.5A以下に制限します(エナジャイザー推奨)
ジュニアビギナーの方は全員参加の素組には1トーナメント2回出走できます。
VS,S2など旧シャーシはAR,MA付属の低摩擦ローラー、低摩擦軸受けに交換、使用を認めます。
低摩擦ローラーの交換は前2個、後ろ2個の計4個までで
取説記載以上のローラーを着けることは出来ません。
詳細はお問い合わせください。
オープンクラス(ジュニアビギナーダッシュも同じレギュレーションです)
オープンクラスのレギュレーションはタミヤのレギュレーションを準拠しますが
電池に関してはアルカリ、ニッカド、ニッケル水素であればメーカーは問いません。
ジュニアビギナーは充電器の電流値設定は2.5A以下に制限します(エナジャイザー推奨)
ジュニア・ビギナーの方はオープンクラスに参加の場合は1トーナメントつき2回のレースに参加が可能です。
R263三瀬高原サーキット